「BOXER V8」の改良型となる「BOXER V8 S」では、従来のフリップアップを継承しつつ、より快適性も追求するために、以下のディテールやパーツに改良が加えられました。

・バイザーとチンガードの間に設けられたシーリング
・静粛性と快適性を両立させたインナーの改良
・抗バクテリア加工と速乾性に優れたインナー素材
・クイックリリース式ストラップ

素早く簡単にチンガードを上下させることができるため、シーンに応じたスタイルに変更が可能です。

規格
JAPAN/SG（新SG基準対応）
EU/CE規格
高速道路使用可

重量
約1,650g（Lサイズ相当)

仕様
帽体：ファイバーグラス樹脂
内装：全着脱式洗濯可

シールド
ポリカーボネート（耐キズ加工、曇り止め加工）
クリアーシールド標準装備

製品保証
ご購入日より1年間
※詳細につきましては下記のページをご覧ください。
▷製品保証について

レビュアー

統括マネ　愛車：Sportster
額の外周：57cm（普段はM〜Lサイズのヘルメットを使用）
今回着用サイズ：Lサイズ

着用サイズ

Lサイズ

コメント

フランスメーカーということもあり、予想通り頭頂部はかなり細身の印象。国産のヘルメットが卵の下側のR（アール）だとしたら、ROOFは卵の上側（細い方）のRといったイメージ。今回Lサイズをテストしましたが、長時間の使用が前提ならXLを選択すると思います。ただ、これは個人差があり、頭部の「ハチ」が張ってない方であれば、いつものサイズ選びで問題ないかと思います。
フリップアップの開閉はグローブをしたままでもOK。頭頂部とチンガード部のエアインテークもちゃんと仕事している印象です。シールドを閉める時に、「ギュッ」と閉めないと隙間ができてしまうので注意が必要。
システムヘルメットとしては軽量な部類で走行していても特別疲れなど感じませんでした。