商品説明
アメリカ人フォトグラファー、リチャード・ケリー氏とのコラボレーションによる、アウトモビリストオリジナルのウッドフレーム キャンバス プリント。
1972年から1984年にかけて、F1のドキュメンタリーをカメラに収め続けてきたリチャード・ケリー氏が、 デトロイト市街地コースで開催された1982年にF1アメリカ東グランプリで、午後の予選開始を待つジョン・ワトソンのMP4/1Bとマクラーレン陣営の姿を捕らえた1枚。
予選で思うようなタイムが出せなかったワトソンは、迎えた決勝で17番手からスタート。レース7周目に起きた赤旗によるレース中断と、約1時間のインターバルを挟みレースは再開。トップ集団が次々と戦線離脱するなか、ワトソンはペースが上がらないライバルたちを次々とオーバーテイク。そのままトップへ浮上したワトソンは後方との差を広げ、見事優勝を果たすという大逆転劇を起こしました。
予選土曜日午後のセッション開始前に冷たい雨が降り始めたことで、午前に記録された予選タイムを上回ることはほぼ絶望的な状況でありながら、雨が止むことを信じ、予選開始の時をじっと待つ、ワトソンとクルーたちの姿と、その後方にそびえ立つルネサンス・センターをキャンバスプリントへ落とし込みました。キャンバスの外枠はウッドフレームで囲っている為、そのまま壁にかけて飾ることが可能です。
<リチャード・ケリー>
カメラの専門学校へ通っていた学生時代に、Road & Track誌に掲載されていた1971年F1イギリスグランプリのロブ・ウォーカー物語をきっかけに、F1という世界観に将来性を感じると、まだ19歳という若さでありながら、撮影許可をゲットすることに成功し、1972年にワトキンス・グレンで開催されたF1アメリカGPからF1での撮影をスタート。実際のレース現場へ踏み入れ、常に死や危険と隣り合わせでレースに挑むドライバーの姿や、一丸となって戦うチームメカニックやピットに立ち入る観客といった独特な世界観に魅了されると、その姿をF1のドキュメンタリーとしてカメラへ収めるようになったとのこと。この活動は1984年シーズンまで行われたとされ、F1の歴史を遡るなかでも、F1黄金期と呼べる貴重な時代を収めた写真の中には、様々な感情や背景、ドラマが秘められています。
1972年から1984年にかけて、F1のドキュメンタリーをカメラに収め続けてきたリチャード・ケリー氏が、 デトロイト市街地コースで開催された1982年にF1アメリカ東グランプリで、午後の予選開始を待つジョン・ワトソンのMP4/1Bとマクラーレン陣営の姿を捕らえた1枚。
予選で思うようなタイムが出せなかったワトソンは、迎えた決勝で17番手からスタート。レース7周目に起きた赤旗によるレース中断と、約1時間のインターバルを挟みレースは再開。トップ集団が次々と戦線離脱するなか、ワトソンはペースが上がらないライバルたちを次々とオーバーテイク。そのままトップへ浮上したワトソンは後方との差を広げ、見事優勝を果たすという大逆転劇を起こしました。
予選土曜日午後のセッション開始前に冷たい雨が降り始めたことで、午前に記録された予選タイムを上回ることはほぼ絶望的な状況でありながら、雨が止むことを信じ、予選開始の時をじっと待つ、ワトソンとクルーたちの姿と、その後方にそびえ立つルネサンス・センターをキャンバスプリントへ落とし込みました。キャンバスの外枠はウッドフレームで囲っている為、そのまま壁にかけて飾ることが可能です。
<リチャード・ケリー>
カメラの専門学校へ通っていた学生時代に、Road & Track誌に掲載されていた1971年F1イギリスグランプリのロブ・ウォーカー物語をきっかけに、F1という世界観に将来性を感じると、まだ19歳という若さでありながら、撮影許可をゲットすることに成功し、1972年にワトキンス・グレンで開催されたF1アメリカGPからF1での撮影をスタート。実際のレース現場へ踏み入れ、常に死や危険と隣り合わせでレースに挑むドライバーの姿や、一丸となって戦うチームメカニックやピットに立ち入る観客といった独特な世界観に魅了されると、その姿をF1のドキュメンタリーとしてカメラへ収めるようになったとのこと。この活動は1984年シーズンまで行われたとされ、F1の歴史を遡るなかでも、F1黄金期と呼べる貴重な時代を収めた写真の中には、様々な感情や背景、ドラマが秘められています。